欧洲廉航市场遭遇寒冬 3年间至少12家廉航停业


玖富3,3月31日据香港《文汇报》报道,冰岛低成本WOW Air在28日突然宣布倒闭。在过去三年中,至少有12家欧洲低成本航空公司因破产或合并而失踪。一些分析人士指出,欧洲航空业进入门槛较低,并且涌现出大量竞争对手引发激烈的价格战,这大大降低了低成本航空公司的生存空间。再加上油价上涨和欧元下跌等外部因素,未来将出现低成本失败的消息。 。 数据地图:Icelandic Woo(WOW)航空公司的飞机。图片来源:Sipaphoto版权作品禁止复制 过去两年欧洲低成本行业的坏消息一直持续不断。仅在2018年,就有近10家廉价航空公司倒闭,出售或合并。这种情况今年没有改善。 2008年,拥有400万乘客的德国日耳曼航空公司宣布申请破产并停止运营。拥有冰岛市场份额三分之一以上的Voio航空公司也在28日宣布关闭。 。英国英国航空公司(Flybmi)于2月份破产,另一家Flybe航空公司本月早些时候以每股1便士的价格并入维珍航空公司。 航班增幅远超乘客增长 根据国际航空运输协会(IATA)的数据,与10年前相比,欧洲民航飞行数量增加了40%以上。航班的增加超过了乘客数量的增加。结果,许多低成本航空公司竞争短途旅客。只有在进一步降价后,边际利润才会越来越低。例如,瑞安航空每次旅行的平均票价仅为30欧元。 市场研究公司Oliver Wyman航空业分析师Fan Silbe表示,欧洲航空业具有较低的市场门槛,导致大量新航空公司的建立,而传统航空公司也建立了低成本的子公司,导致“不受控制”竞争“在市场上。 “。 油价升欧元跌 航企成本增加 就支出而言,去年国际油价大幅反弹。纽约原油期货价格达到每桶75美元,玖富娱乐代理,比上年上涨约50%。它直到今年年底才再次下降。此外,欧元兑美元汇率下跌,各种市场因素增加了欧洲航空企业的成本。此外,玖富娱乐,玖富娱乐,近年来许多欧洲国家加强了环保政策,对航空公司征收碳排放税,玖富娱乐代理,这进一步恶化了航空公司的经营环境。据报道,欧洲低成本航空公司的崩溃也构成了恶性循环。例如,当Voao Airlines宣布倒闭时,玖富娱乐代理,它指出该行业的负面消息缩短了债权人的数量,并对公司的现金流施加压力。 德国评级机构Scope分析师Zanke指出,欧洲航空业已经有大量竞争对手,小型航空公司将被边缘化。航空公司必须建立一个“利基”,即专注于某些竞争对手将大举进入市场,玖富娱乐主管,否则他们将拥有一个庞大的航线网络,以与瑞安,汉莎航空和英国航空等大型集团竞争。